阿特拉斯污污香蕉视频空壓機

[打印] [關閉] 發布時間：[2019-09-17 16:16]

　　小夥伴們，你們都住幾樓呀?五樓以下的舉個小爪?圖片是一幢五層樓的樓房，大家感受一下，你們能想象一個盾構機的高度比你住的樓房還高嗎?你是不是不相信?沒關係，香蕉视频APP污视频一起來揭開它的麵紗~

　　國慶

　　在改革開放41年暨中華人民共和國成立70周年到來之際，由中鐵工程裝備集團、中鐵隧道局集團、盾構及掘進技術國家重點實驗室聯合研製的中國最大直徑(15.80米)泥水平衡盾構機“春風號”在鄭州下線，該設備將用於深圳市春風隧道工程。它的成功下線，標誌著中國盾構的設計製造邁向高端化，在地下空間開發工程裝備領域進一步推動了中國由製造大國邁向製造強國的前進步伐。

　　中鐵588號盾構機下線儀式

　　溫習小知識：盾構機

　　盾構機常用於地鐵建設、鐵路、公路、市政、水電隧道等工程。

　　工作流程：盾構施工是指使用盾構機控製開挖麵以及圍岩不發生坍塌失穩，同時承受來自地層的壓力，防止地下水或者流砂的入侵，並且進行隧道掘進、出渣、並在機內拚裝管片形成襯砌、實施壁後注漿，從而不擾動圍岩而修築隧道的方法。

　　優勢：盾構法進行隧洞施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控製地麵沉降、減少對地麵建築物的影響和在水下開挖時不影響地麵交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。

　　超大直徑盾構機

　　深圳市春風隧道工程是深圳市首條采用盾構機技術施工及首條單洞雙層構造的機動車隧道,地質條件十分複雜，盾構機掘進區間將穿越11條破碎帶，並將一次掘進3.6公裏的岩層，是盾構法推進施工中最具挑戰性的大直徑盾構機工程之一。

　　有對比有真相

　　中鐵裝備憑借雄厚的技術研發實力和豐富的大直徑盾構機設計製造經驗，采用針對性設計，成功突破常壓換刀技術、伸縮擺動式主驅動的設計、換刀操作流程簡化、雙破碎機分級處理渣土技術、刀具狀態在線實時監測、小曲線施工盾構機防卡盾、四回路氣體壓力控製等多項創新技術，為深圳春風隧道量身打造了開挖直徑15.8m，全長135米，重量達4800噸的超大直徑泥水平衡盾構機。

　　盾構機是一個具備多種功能於一體的綜合性隧洞開挖設備，它集合了盾構施工過程中的開挖、出土、支護、注漿、導向等全部功能，目前，盾構機已經成為地下交通工程及隧道建設施工的首選設備被廣泛使用。壓縮空氣可以用來驅動盾尾油脂泵，密封油脂泵和氣動汙水泵，開挖室加壓，操作膨潤土，盾尾油脂的氣動開關，用來與泡沫劑，水混合形成改良土壤的泡沫，及其他氣動工具等。阿特拉斯·科普柯GR200是兩級壓縮空壓機，可在嚴酷的高壓應用工作條件下可靠地提供高達20bar的壓縮空氣，該係列空壓機為兩級設計，齒輪箱上的低壓和高壓轉子由高效 TEFC 電動機(IP-55，F 類絕緣)驅動，從而保證能夠在高壓下有效地運轉，並且其占地麵積小，環境影響小，噪音水平低。

　　香蕉视频APP污视频與中鐵裝備合作多年，已配套GA90VSD、G110、GR200等空壓機多台，並且已應用於多個隧道工程，如：世界最大城際鐵路水下鐵路盾構隧道—佛莞城際鐵路獅子洋隧道、國內最大直徑越海盾構隧道汕頭海灣山隧道(東線)等等。

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