阿特拉斯污污香蕉视频空壓機

[打印] [關閉] 發布時間：[2016-09-29 16:09]

　　阿特拉斯·科普柯推出兩級無油渦旋式壓縮機

　　今年上半年，阿特拉斯·科普柯的軌道交通空氣部為全球軌道交通市場帶來其首款兩級無油渦旋式壓縮機，該係列已在亞洲交付 30 多套，其靜音、緊湊的設計通過了嚴格的實驗室和現場測試。該係列的單級機型被全球多家公司采用，為數千輛軌道交通車輛提供壓縮空氣將近 20 年。兩級機型的推出吸引了諸多國際知名軌道交通車輛製造商和運營商對該項技術進行詢價和定購。新型產品將於 2016 年 9 月 20 日至 23 日在柏林國際軌道交通技術展覽會上首次展出。

　　軌道交通空氣部全球業務發展經理 André de Backer 著重強調了新產品的商業和戰略潛力：“一個多世紀以來，阿特拉斯·科普柯一直被視為壓縮空氣技術的標杆，其壓縮機廣泛應用於全球的軌道交通車輛。兩級無油渦旋技術將確保香蕉视频APP污视频未來在全球的領先地位。新技術的特點在於運行溫度更低、效率更高、尺寸小巧且活動部件更少，具有更低的安裝和生命周期成本，滿足更高環境溫度的要求。憑借該係列產品，香蕉视频APP污视频向實現高效、可持續的軌道交通行業的承諾又邁進了一步。”

　　客戶舒適度

　　兩級無油渦旋式壓縮機可置於車輛底部、內部或頂部。該技術的特點是振動和壓縮空氣脈動級別低，可防止乘客和車輛的空氣係統受到噪音、振動或空氣質量降低的影響，提高乘客的舒適度。

　　高效運行，維護最少

　　顧名思義，兩級無油渦旋技術將壓縮空氣的步驟分為兩級，兩個渦旋轉子封裝在一個堅固的殼體中，由通過法蘭連接的電動機在一條線上直軸驅動。兩級配置推出後，阿特拉斯·科普柯的無油渦旋式壓縮機係列產品將覆蓋 200 至 1.500 lpm (7-53 cfm) 容量(壓縮機出口達 11 bar (160 psi))，可實現壓力儲備並確保車輛的壓縮空氣係統在所有環境下均具有 10 bar (145 psi) 的工作壓力。智能冷卻係統可匹配周圍環境，允許延遲冷卻，可消除餘熱並在低溫條件下立即啟動機組以達到工作溫度。該係列可實現運行 8000 小時(通常為 4 至 6 年)無需維護(過濾器除外)。在 8000 小時後進行小型主機維護，在 24000 小時後進行大修。

　　考慮所有這些因素，André de Backer 相信新係列產品將給客戶帶來更多價值，甚至已經卓見成效：“過去三年，香蕉视频APP污视频嚴格執行了全年現場測試，效果非常好。這一成果引發了業界的興趣並吸引了國際知名鐵路車輛製造商和運營商對該項技術進行詢價和定購。阿特拉斯·科普柯在業內具有悠久而令人自豪的曆史，在幾乎 140 年前就已製造出其第一台機車。兩級無油渦旋技術在延續這一優良傳統的道路上又邁進了一步。”

文章由污污香蕉视频空壓機 提供   轉載請注明出處www.fwm2m.com